话题很严肃，将一国科技兴衰压一人身上，不合适，苏晟也承担不起，他是修仙者，没准哪天就会白日飞升，离开此寰宇人间。
“古老别开玩笑，我华夏人人如龙、人才济济，贤臣能士代代辈出，苏晟不过是一个幸运儿，再者说，一人终究独木难支，华夏伟大复兴梦需要大家众志成城，共同努力……”
……
就在苏晟垂钓的时候，外界嗨翻了天！
外资车企的一系列反常操作，把媒体和民众给整笑了！
降价，大降价，血亏不赚那种。
以欧德小众举例，官宣称将退出华夏汽车市场，但近期库存了一批汽车，需低价出售，有愿意买车的民众，尽管来购，数量有限，先到先得！
如，新款帕特售价14－23万，结果，大降价，直接三万块钱到八万块钱，你这样做，搞得我大五苓很没面子啊。
接着，四环迪奥也狂降一波。
堂堂入门级豪车A4l，售价十万？
你特么在跟我开玩笑？
就这没完。
扶桑H汽车十代鸭哥，常年销量第一的二十万的B级车，今天，八万块钱拿去，你想再便宜点，OK，七万全款，你马上就能开回家！
联邦福克斯。
联邦小狮子。
日本疯田。
欧德奔茨。
高句丽当代。
……
所有库存的外资汽车全部以“白菜价”被清仓甩卖。
尽管叫法上称作库存车，但只要没过半年的库存车，都算“好车”，更何况神话飞车突然上市销售，这里所谓的库存车其实都在“三月”以内热销货。
“这些车企都特么疯了吧？！”
“看来受神话飞车的冲击和影响很严重，所有歪果车企高层显然都能看得出来，他们在华夏的汽车市场保不住了，所以就本着能赚一点是一点的心态，含泪清仓大甩卖，但对咱们这些芸芸大众来说，未尝不是一个抄底的好机会。”
“不对，没那么简单，我觉得歪果车企在搞事情，他们企图阻断神话飞车市场。”
“就他们也配？神话飞车一上来最便宜的一款飞车都八十万起步，他们就算把价格降到废铜烂铁按斤称，也别妄想阻击神话飞车的销售市场。”
“不管你们说啥，我刚二十万签了一辆迪奥新款Q7。”