而最好的电瓶也只能保证前半夜车内的温度足以抵抗车外的低温，如果想要保证车辆的管路不完全冻死又能够让车里持续处于零上的温度。
那么这辆车必须得着车，进行一种低能耗的运转。
而如果车上没有人并不需要保证箱内的温度，只要让温度循环开，让车辆所有管路并不完全冻死。
那么车载的另一套电瓶足矣胜任一夜的维持。
而这两者之间所需要消耗的能源，几乎是一个几何倍数的范畴。
这些事情跑过一次长途的林潭就了解了，可这个高高在上的高阶机械族恐怕不懂。
尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫特别讨厌那种不懂装懂的人，而且外行指挥内行总会出现一些啼笑皆非的基础性错误。
不过既然人家都不在乎，他这个被雇佣来的，又有什么理由多废话？
车队在这种非常机械族的运作速度之中不可能在日落前完成集结，就如同车队已经出发这么久尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫依旧做不到对整个队伍的行进做到完全控制。
所以自然有三分之一的司机没能进入集中休息，所以他们为了不冻死就必须得让着三分之一的车辆处于高能耗状态。
这也是没办法的事情。
尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫在六个拼接成星芒状的运兵车中有一个dú • lì的房间。
于房间中的他正在整理地图，虽然一切都有卫星导航规划好了，可是领队的作用可不是天上看到的情况就能代替的。
而他正在整理的时候，有一张布帘充当门被推开，那个自来熟的胖子再一次出现在了他的房子里。
哪怕他再烦，这也是车队出发之后，每天都必须进行的例会。