当前位置:笔趣阁>历史军事>从夺舍扶苏开始> 第55章 三横三纵(感谢书友XSL15的月票和打赏)
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第55章 三横三纵(感谢书友XSL15的月票和打赏)(2 / 4)

始皇帝绝对是一个喜欢大海的人,他五次出行,有四次都曾并海而行,这也是并海道名字的由来。

当然,这可能与始皇帝一直相信方士们所说的“海上有仙山”有关。

始皇帝四次海滨之行,有时候登山刻石,有时候出海赶海射射鲸鱼。至于神仙,那是一次都没见到。

三纵的第二纵,是一条贯穿南北的主干道,就像大秦的脊椎一样,支撑着这个帝国的躯体。

这条路从南郡出发,一路向北,经南阳郡河内郡,邯郸郡,沿着太行山东麓前行,过右北平郡辽西郡,直达辽东。

三横的第三纵,以咸阳为中心,分南北两段。

南段从关中向南过汉中郡,达到巴郡和蜀郡。

这条路最为艰险,号称难于上青天。路途大多了沿着山中的河谷而行,中间无数次翻山越岭。

以后,随着帝国的扩张,这条路还将继续向南延伸出西南夷道,茶马道等道路。

这条路的北段就是大名鼎鼎的直道了。这条路是蒙恬率军修筑的。

从关中直达九原郡云中郡,长度大约在一千八百里左右。

大秦出击匈奴,多走此路。扶苏南下夺位,也是经此道返回咸阳的。

……

大型的工程,如驰道长城大运河等,都是弊在当代,利在千秋的。历史上因为修筑大型工程而灭亡的朝代,屡见不鲜。

有的朝代,哪怕黄河泛滥了也不修治,发大水,就是玩。

这是为什么呢?

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