发动机启动之后，拍摄也开始了。
镜头下，高宇说：“要不修改下剧本，今天我来开车？”
“你来开？这车你熟悉吗？待会儿可有一个漂移的环节，我怕……”李大纬做出欲言又止的样子。
高宇摆摆手，信誓旦旦的说：“别担心，我在德国纽伯格林北赛道开了一年的车，你以为呢？你说的漂移，我也会了，放心，这车买的保险很全。”
李大纬和高宇互换了位置之后，高宇按下了那颗红色的发动机启动键，拍摄重新开始了。
“这辆RS4对于路面颠簸的过滤，和别的车有很大的不同，路面哪里有颗小石子，你都能通过悬挂感受出来。”坐在一旁的李大纬按照预定的台词说。
高宇一听李大纬说这些话，嘲讽的说：“说的这么玄乎，你直接说现在悬挂很硬不就得了，说得神乎其神，现在这是运动模式，悬挂当然硬得很，我们调一个舒适模式看看，这车可是有空气悬架的。”
高宇说完，便在多功能方向盘上一顿操作，两人感觉车身这时候升高了一些，这就是所谓的升高是舒适，低趴是运动。
“这车可真是能文善武呀，要是换成赛道模式会怎么样？”
“要换成赛道模式，能把你颠的怀疑人生。”
城市的动态驾驶部分，高宇展现了令人惊叹的汽车知识，他竟然在外国学过开真正的赛车，那可谓是极度烧钱的游戏，一个真正的赛车避震，可以值几十万，现在高宇开这种车出来，可谓是屈才了。
李大纬在镜头下和高宇聊了半天，发现在自己之前聊的那些关于车的知识，完全就是半瓶子水。