解决好了再开关，这次基本没问题了，闸门能正常开关，再依此安装其它3个闸门。
杨浩指挥铺设完6个船坞混凝土的人手，把堵着的水泥预制件墙和木板原木拆了，把海水放进来。
水性好的船员潜水下去，把水泥预制件和沉到海底的木、原木绑住，龙门吊斜着吊上来。其它闸门运过来，依次安装好。
杨浩和张掌柜指挥着两千余青壮年，同时干多种工作，人手不缺，效率还是很快的。
从到这里到建好主要路线的钢轨、鸭嘴吊、龙门吊、火车、厂房、闸门等基础设施，只用了22天时间，中间还有好几天下雨耽误了。
这些基础设施建设好，移民百姓们再铺设其它更多的轨道。造船匠们就可以开始做准备工作了，安装调试机器设备，打造支撑船的墩台什么的了。
水泥不够，沥青来凑。
5艘船卸空，启航造船厂基础设施有了，造船匠把甲板重新铺好，卸下来的4台挖掘机再吊装2台到甲板上，260个移民上船。
杨浩带着船队启航，拖船拖着空船，先航行到希望镇这里的码头。
和来迎接的移民百姓打完招呼，让他们用原木搭一个简易吊机，费力地把2台挖掘机从甲板吊运到码头上，铁匠开着挖掘机去挖大水渠。
260个移民下船，让县令张志颇安排好，船队又启航，在拖船的拖拽和纵帆的拉扯下，向1100公里外，文莱苏丹国诗里亚航行。
说起来诗里亚县还是妹妹杨乐怡的封地，不过不是实封，是虚封，实封封地制度早就淘汰了。
诗里亚升级为县，一半的税收会落到诗里亚郡主的口袋，也就是杨乐怡口袋，同样是杨浩口袋。
虽然是虚封，但郡主还是在封地有一点点权利的，哪怕杨浩让诗里亚县部分马来人给自己白炼石油，马来人也得白干，会不会造反就不知道了……
一路向东南方向航行，风向有时候是南风，有时候是东南风，船队几乎逆风纵帆加拖船航行。
还好空船轻，拖船能拖着跑到10-11节航速，两天半航行到诗里亚，停靠在上次建的长长的舰桥边。
船队再次来到诗里亚，这里的马来人比上次更热情了。
上次是总兵身份，这次还要加上整个文莱苏丹国都没有几个勋贵的护国伯身份，还有他们郡主的亲哥身份，加上肯定是来给他们送钱的，当然更加欢迎了。