如果只是一个城市受灾，当然可以这么干，但这次是整个西南地区都受灾了！
虽然大部分地区的受灾情况并不算太严重，并没有安置和转移的必要，但灾区的核心地区却仍旧有至少十几万人需要救援。
所以靠方舟转运受灾人口的话，讲究效率和速度，大部分人可能就在船上待几个小时，确实没有必要把方舟设计成长期居住使用的避难所，还不如把空间腾出来，好安置更多的人。
所以现在的气囊方舟确实和陈新最初的设想相背离了，变成了一艘大型运输舰，而不是空中避难所。
但这样一来，也节省出了更多的运力，可以搭载更多的物资或者运载更多的灾民。
至于小型飞艇，就只是往来地面和方舟之间的交通艇了。
可以系泊于方舟上，有两台电动螺旋桨发动机提供动力，搭载的是同位素温差电池供电，可以运载三十人或者2吨左右的物资。
现在辰龙号搭载的四艘飞艇都在装载物资和救援人员，不过陈新他们所在的这艘上还有五条搜救犬。
花了一些时间降落到地面，飞艇上的两个工作人员先通过垂下的绳索到达地面，将飞艇扔下来的固定锚和缆绳固定住，这才能一点一点的将飞艇拉到地面上。
毕竟这玩意是靠气囊提供升力的，不比热气球可以完全靠自身落到地面，降落的时候还是需要一点辅助的。