为了携带更大的核武器，空军还装备了18架紧急生产出来的B-29轰炸机……现在看来这种轰炸机已经成为鸡肋了，空军正在考虑把它们改装成侦察机凑合着继续用。
B-52轰炸机因为性能超群，现在成了空军的新宠，不过数量依旧很少，比起数量庞大的老型号飞机来说，它还只是一个微不足道的零头。
也正是因为这样，爱兰希尔的空军依旧不能算是一个全天候空军。它能够执行雨天夜间气候条件下任务的飞机太少，尤其是对地支援的强度方面受天气影响依旧严重。
这就是为什么地面部队依旧必须要在雨天来临之前速战速决的原因：空军能出动500架飞机支援作战，和只能出动35架飞机支援作战，还是有一定区别的……
运输机方面，空军的型号依旧多的让人哭笑不得：C-47运输机还在服役的有上千架，依旧还是绝对的运输主力，ME-323运输机不舍得扔，还在留着用。
新型的C-130运输机已经开始量产，不过因为空运压力太大，还是只能起到增加运力的作用，根本无法淘汰那些老旧的运输机。
加上民航正在量产波音707客机，在爱兰希尔上空飞来飞去的飞行器型号是越来越多了。
武器淘汰速度快，型号众多的问题也存在于陆军之中，仅仅是单兵武器，型号就已经多到让人哭笑不得了：二线部队现在还大量装备着毛瑟98K步枪，最精锐的部队已经端着M4了。克里斯每一次看这类报告，都觉得自己的军队武器似乎都是穿越来的。
塞里斯驻扎的近卫军特种部队穿的和现代美国大兵差不多少，正在开往维隆萨的预备役军团还顶着M42钢盔使用皮革武装带……
在繁忙的道路上，经常可以看到类似的奇葩景象：马路边上番号3开头的步兵师士兵们不得不把骡马拖拽的老式75步兵炮赶下路基，为隆隆开过身边的飞毛腿弹道导弹发射车让开道路。
这种状态让后勤部们头痛不已，可是这是发展的必然阶段，大家也就只好咬着牙坚持着，希望这种装备混乱的状态可以早点儿结束。
当然了，这种精神分裂在海军那边还是不那么明显的——毕竟海军烧煤的军舰一用就是四年，到现在也没有什么更新换代的装备计划……