施子彦在给韩绛展示的新船技术有两种，一种是快速纯战船外层加装铁皮，再船头加铁角，比起历史上真正出现的第一条铁甲船早了也就十年。
但设计却更好。
另一条，真正的大宋船舶工业的巅峰了。
后世名为：低重心流体减震装置。
专业一点讲，这技术的就是：
船在每个舱室底部都有一个带盖的小孔，船舶技术专家称之为“水眼”，航行中，雨水或溅落在船上的浪花，可以通过“水眼”流入船底一个连通的夹层舱室，夹舱中的水降低了船体重心，使船行驶更加稳定。由于夹舱中水的惯性和内摩擦，会部分抵消由于风浪产生的船体起伏晃动。
七十年前，有位大船匠为海船研究的。
当时朝廷不仅仅是没钱，而且宋徽宗这种只知道享受的人，怎么可能把钱花在造船上。
还好，这技术资料没丢。
再结合大宋独步天下的水密仓技术，这两项技术之下，十二桅远洋巨船已经可以开始批量生产了。
施子彦心中明白，也就是韩绛了。
换成朝廷任何人，怎么可能只因为工匠有了创造性的发明，动不动就是百万钱巨赏。
这样的巨赏，推动了工匠们的狂热。
韩绛在巡视他的南海领地，再说鄂州。
鄂州已经是十室九空，大部分鄂州的百姓都跟着宛城军撤退到了江北，因为江北可以租种官府的土地，地租便宜的和白送差不多，但要按亩数依摊丁入亩的规矩交税。
这不重要了。
主要是，有自已的田，自已的家了。