“校长,抱歉,忘了第一时间通知你了,我,我只是想起10几年前的事了。”
王杰走到面前刚刚下线的列车,子弹头一般的造型在2年时间例经历了上千次的风洞实验,别的不说,哪怕还未涂色,也已经呈现出它该有的魅力。
“都10年前的事了,该放下就放下吧。”
看着王杰激动的样子,赵校长也有些难受。
那年刚刚考上博士的王杰不到30岁,还是他的学生,也是那一年,王杰终于有时间能在过年的时候回一趟老家。
可偏偏遇到了几十年不遇的冻雨,好几个省的交通全部瘫痪。
而正在南方打工供养儿子读书,得知儿子一样要回家的王杰父亲,也心急火燎的第一时间买了火车票准备回家。
结果在火车站被困了3天时间,第三天,由于突发心梗,在车站人10多万人,人挤人的情况下,没能救助得时,在救护车上去世。…
得知消息的时候,王杰一样被困在火车站,等待那一班唯一的绿皮火车。
也正是哪一年,国内动车项目才刚刚上马,很多人对于高速铁路还只是一个从新闻里听到的新奇词汇。
现在国内高铁里程数成为全球第一,速度也达到了350kmh,但王杰还不是很满意。
于是出事机械工程专业的王杰,博士毕业以后,便投入对磁悬浮列车的研究。
能让陆地飞机达到民航客机的速度,是他这一生的梦想,而磁悬浮列车就是实现梦想的一把钥匙。
甚至可以说,这台刚刚下线的高速磁悬浮列车,既承载了他的梦想,也承载了他对父亲的思念。
解决国内春运繁忙客运压力的方式,又多了一种方式。