驾驶舱逃逸测试结束以后，赵玄留在航天基地内的工作就少了很多。
但随之而来的就是“神舟”星际飞船的首次试飞会议。
比起外面呜呜的寒风，室内地暖的温度就要舒服的多。
赵玄要和总工程师杨威开一个碰头会，确定星际飞船首次试飞的日期期限。
“根据我们的计算，应该在2月底，首艘飞船的建造工作就将完成，2月底至3月初，飞船具备首飞的条件。
下个星期，我们就准备第一次试飞工作。”
“时间上真的来得及吗？”
杨威不禁感到有些怀疑，这个生产速度是不是也太快了才半年多，一艘星际飞船就完成了从无到有？
他虽然是总工程师，但工作内容确实抓总体生产工作，具体生产过程，他也不会过问。
听到赵玄这么说以后，生怕赵玄年轻，赶时间。
“来得及，要不是因为春节的关系，生产工作停了半个月，我们还能更早一些。”
所有零部件都是现成的，生产制造水平也能满足设计标准。
再加上赵玄删去了科雷利亚轻型货船yt-1200飞船现阶段没有用的设备，要是这么长时间还生产不出来，才叫奇怪。
首次试飞，飞船并不会飞离大气层，而是测试飞控系统的稳定性。
更是测试脉冲激光推进器发动机与飞船结合以后的效果。
当然，试飞时飞船内部只有控制系统，其他工作都在2号样机上进行着。
1号样机就是用来测试脉冲激光推进器发动机性能的存在。
至于2月底的时间，也是赵玄最保守的估计，一天24小时不停歇的进行组装生产，现在的工期才属正常。
同样也是赵玄的自信，自信在多次的试飞过程中，发动机能够达到非常需要，飞船本事不会出现问题，才能有2月底的首飞。
那个时候，“神舟”星际飞船就准备出大气层了。
再三得到赵玄的确认以后，杨威就准备上报了，航天局那边还等着他汇报飞船建造进度。