第六层的速度为光年每秒，大约就是30000光年每天，河系间的中远程航行，跨度在10000光年内的，大多用第六层航道。
第七层航道速度为光年每秒，每天可以航行400032光年，万光年以上的航行中，大量采用的就是第七层航道通行。
至于从本星域内九星区到特拉蒙，距离万光年，原本需要近28小时左右的航行，而采用第七层航道，则缩短到2小时以内。
只是第七层已经位于核心层，其中有大量的反物质堆积，要探测出一条航道来，也是十分不容易的。
至于第八层，第九层航道，现在的特区还在研究之中，对于第八层航道，已经有了一个大概的了解。
其速度大约在光年每秒左右，大约一天的时间，就可以航行3600万光年的距离。
为了节约航行时间，始源87年，航道管理局与反空间研究所合作，开始进行第七层航道的探索开发。
这一目标主要是应对航道管理局于始源86年发布的航道网络二十年规划。
其中重点提出了要在二十年内，发展一个联通费伦戈星域与特区本星域的高速航道。
将费伦戈与特区本星域的航行速度减少到两小时内。
而这一条航道的开通，正是这一计划的第一步。后续，航道管理局还准备开通多条这样的航道。
事实上，对于航道管理局开拓第七层航道，最高兴的并非是民间，而是军方。
虽然民间对于这样的航道同样持欢迎态度，但相比军方来，其实并未有那么的热烈。