一天下来感觉最北边的海湾地形最好，位置在现代胡志明市的东南方，现在希望镇的东北方。海湾地形像螃蟹的两个大钳子，有两个地方可以建造船厂。
海湾口12公里宽，向南开，西边是海拔低的森林，东边有一片小山。把西边垫高几米，两边建造岸基炮台后可以保护造船厂。
只有两条水道水深较深，6米和8米，可以通行万吨以下船只，没有淤泥，海水蓝汪汪的，周围景色非常漂亮。
更南端的那个海湾选址不靠谱，海边到处都有河流冲击大海造成的涌流，淤泥到处都是。只有那一个地方水位较深，百八十年后还有被淤泥堵塞的风险。
于是选址敲定在最北边的海湾，离希望镇只有30公里。
回去第二天，让第二批移民上船，开到海湾停下来，上百个移民木匠划小船上岸，砍伐树木做成延伸向海里十来米的码头，移民们这才能下船。
移民上岸先砍树开路，再把划定的造船厂位置全砍空，布置营地，卸载物资，“破涛号”去顺化买粮食。
蒸汽轮机带动木材切割机运行，木匠带着稍微会一点木匠活的移民打造板车和输送机，锯木板盖房子。
不会盖房子的一部分青壮男女和大孩子去挖土的挖土，收集石头的收集石头。
另一部分人用板车和输送机把土石运输到海边，直接倒进海里，从东到西填出十一条延伸到海里十来米的路。
以后这十一条路再夯实加固一下，就是船坞与船坞中间的路。
这条路暂时不用多宽多高，只要露出海面半米，宽三米，够两辆板车一左一右通过就够了，总共不到两千立方米土石量，速度还是很快的。
几天时间填好路，木匠把普通木材中的粗原木加工成一批薄又小的木板，一批大又比较厚的木板。
薄又小的木板做成水泥预制件的模具，厚而大的木板用来阻挡海水。
这次带了60吨水泥过来，泥瓦匠带人用水泥、沙子、小石子、半个脑袋大的石块混合，倒进木头模板里，做成长1米，宽米，厚米的水泥预制件。
水泥预制件不是纯粹长方体，上方正面左右有两个小孩巴掌大的正方体凸起，下方底面有同样大小的正方体凹坑，是榫卯结构的。
一大批这样的水泥预制件可以咬合榫卯堆起来，不用水泥当缝隙粘合剂，海水里水泥不好干硬，以后还要拆的。
船员里水性非常好的人有不少，四五十人下到8米深的海底，把离岸边十来米，铺出来的船坞路尽头，水深8米的海底清理干净平整一条线，稍微用石夯夯一遍，作为水泥预制板墙的地基。
水泥预制件干了后，移民划着18艘救生艇把它运到海边船坞路尽头，两艘救生艇一组，把水泥预制件套上绳子慢慢沉下海。
四五十个船员拿着短木棍，轮流潜水到海底，把水泥预制件调整好位置一块块码起来，短木棍垫在缝里，绳子抽出来后把短木棍拿出来，水泥预制件基本严丝合缝的套在一起。