不过在外太空使用冬眠舱，目前还在做相关测试。
这一次前锋号飞船的测试项目之中，就包含了冬眠舱的测试工作。
在前锋号飞船内部的三个冬眠舱，里面是三只恒河猴，飞船的超级电脑持续监控着它们的生命体征。
这些数据会每隔一段时间，打包发射过蓝星，航天部的太空生活研究项目，可以通过这些数据，进一步完善人类在外太空使用冬眠舱的实验结果。
另外，前锋号飞船的最大有效载荷是350吨，最多可以容纳5名宇航员，通常是作为货物运输船使用。
不过考虑到应急，航天部计划牺牲大约50吨的有效载荷，改造出一部分适合宇航员临时使用的舱室。
为了保证载人登陆火星的计划顺利进行，航天部也是煞费苦心了。
载人登陆火星，比载人登陆月球更加麻烦和危险。
这其中的危险，主要来自几个方面。
第一，是火星的距离比较远，万一在火星出问题，蓝星这边也来不及救援。
第二，是火星没有基础设施，不像月球这边，已经建立了基地和工业区。
第三，则是火星存在致命微生物，甚至不排除火星地下，可能存在多细胞生物。
这些原因，促使联邦不得不考虑宇航员的生命安全，多准备几手，总好过临时抱佛脚。
另外联邦也不打算直接登陆火星，而是计划先在火星的近地轨道上，搭建一个火星空间站。
或者在火星的两颗天然卫星中，设立前进基地，用于作为登陆火星之前的落脚点。
其实随着对荧惑真菌的研究深入，联邦对于火星的警惕，或者说对于其他外星球的警惕，越发的高涨起来。